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普利司通占优,混合动力车的OE轮胎抓地性能评价

2019-09-21 14:02

日前,顾客满意度调查公司J.D.Power Asia Pacific公布了新车原装轮胎的“2008年日本OE轮胎顾客满意度”调查结果,结果显示,在新车原装轮胎中,米其林和普利司通优势明显,在总共四个细分市场中,米其林和普利司通各占两个冠军席位。

顾客满意度调查公司J.D.Power Asia Pacific公布了新车原装轮胎的“2008年日本OE轮胎顾客满意度”调查结果。该调查结果显示,混合动力车用户对OE轮胎的抓地性能评价比汽油车用户低。很多用户认为这是一种缺陷。

从具体排名来看,概念车方面,普利司通连续两年位居首位;乘用车方面,米其林连续4年位居首位;微型面包车方面,普利司通与横滨并列首位;SUV方面,米其林连续3年位居首位。

图片 1 4个级别车型的轮胎品牌排名

该调查以购买新车7~16个月的用户为对象,对新车原装轮胎的满意度进行调查。利用概念车、乘用车、微型面包车及SUV四个级别车型进行分析。新车原装轮胎的综合满意度由“美观”、“操纵性/抓地性能”、“驾乘舒适性/静音性”及“耐久性/可靠性”四大要素构成。

混合动力车的OE轮胎为了提高燃效,减小了滚动阻力,因此降低了抓地性能。J.D.Power指出,为了在备受关注的混合动力车领域,确立轮胎品牌的优越性,除了厂商的开发条件之外,提供满足用户需求的商品也很重要。

该调查以购买新车7~16个月的用户为对象,对新车原装轮胎的满意度进行调查。利用概念车、乘用车、微型面包车及SUV四个级别车型进行分析。新车原装轮胎的综合满意度由“美观”、“操纵性/抓地性能”、“驾乘舒适性/静音性”及“耐久性/可靠性”四大要素构成。

从不同级别车型的厂商排名来看,概念车方面,普利司通连续两年位居首位;乘用车方面,米其林连续4年位居首位;微型面包车方面,普利司通与横滨并列首位;SUV方面,米其林连续3年位居首位。(记者:栉谷 沙江子)

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